| 吉珲客运专线 （长珲城际铁路吉珲段） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国 |
| 服务类型 | 客运专线 |
| 主要车站 | 吉林、敦化、延吉西 |
| 技术数据 | |
| 等级 | 客运专线 |
| 长度 | 359公里 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 正线数目 | 2（复线铁路） |
| 车站数目 | 9个 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般地段4000m，困难地段3500m |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 路线图 | |
吉珲客运专线是中国一条连接吉林省吉林市与珲春市的客运专线，设计时速250公里。工程于2010年10月30日动工，于2015年9月20日通车[1][2][3]。2015年7月30日，吉珲客运专线与长吉城际铁路合并，命名为长珲城际铁路[4]。
简介
线路起自吉林市，经吉林市的昌邑区、龙潭区、蛟河市，延边朝鲜族自治州的敦化市、安图县、延吉市、图们市，终点为珲春市。该客运专线正线全长359公里，总投资约416亿元。全线有桥梁106座87公里，隧道86座149公里，桥隧比占66%[5]。
沿线车站
全线设9个车站。
| 吉珲客运专线 | ||||||
| 所在地区 | 站名 | 里程 （km） |
连接铁路 | 规模 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林市 | 昌邑区 | 吉林 | 长吉城际铁路 长图铁路 沈吉铁路 吉舒铁路 |
8站台14线 | ||
| 蛟河市 | 蛟河西 | 2站台4线 | ||||
| 延边朝鲜族自治州 | 敦化市 | 威虎岭北 | 2站台4线 | |||
| 敦化 | 长图铁路 | 4站台11线 | ||||
| 大石头南 | 2站台4线 | |||||
| 安图县 | 安图西 | 2站台4线 | ||||
| 延吉市 | 延吉西 | 4站台9线 | ||||
| 图们市 | 图们北 | 长图铁路 图佳铁路 |
3站台7线 | |||
| 珲春市 | 珲春 | 2站台3线 | ||||
工程进度
争议
该线沿线虽然设有很多铁塔，但自线路开通以来，有民众投诉沿线手机信号非常差。据新闻报道透露，这一问题最大的原因是运营商迟迟不上设备[8]。
参考资料
- ↑ 长珲高铁20日全线开通 长春到延吉只需2小时05分. 新文化报. 2015-09-19 [2015-09-19].
- ↑ 吉图珲客运专线供电系统实施静态验收. 科技日报. [2015-07-02].
- ↑ “吉图珲客运专线开通”主题歌词征集活动. 延边网. [2015-07-02].
- ↑ 吉图珲客专将命名为“长珲城际”线. 延边新闻网. [2016-04-17].
- ↑ 新文化报：吉吉林至珲春铁路客运专线开工. [2010-11-01].
- ↑ 延边日报：吉珲高速铁路获批进入实质性操作阶段. [2010-08-12].
- ↑ 吉林日报：吉珲铁路客运专线开工 孙政才宣布工程开工. [2010-11-01].
- ↑ 吉珲高铁开通近两年无信号 基站重复建设运营商无从选择. [2017-06-22].