沿海通道 | |
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概览 | |
营运地区 | 中华人民共和国 |
服务类型 | 客运、货运 |
主要车站 | 丹东、大连、秦皇岛、天津、东营、潍坊、青岛、烟台、连云港、盐城、南通、上海、宁波、福州、厦门、深圳、湛江、北海、防城港等 |
技术数据 | |
线路等级 | 高速铁路、城际铁路、国铁I级 |
最高速度 | 200至350km/h |
轨距 | 标准轨(1435 毫米) |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
列车编组 | 8辆编组、16辆编组 |
运营信息 | |
拥有者 | 沈阳局集团、北京局集团、济南局集团、上海局集团、南昌局集团、广州局集团 |
营运者 | 中国铁路总公司 |
沿海通道[1][2][3],是中国《中长期铁路网规划 (2016年)》中的“八纵八横”高速铁路主通道之一[4],该条铁路线路跨越沿海多个省市自治区[5],其组成部分包括[4]:
具体路线
名称 | 区间 | 设计速度 (公里/小时) |
长度 (公里) |
状态 | 开工时间 | 启用时间 | 备注 |
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丹大快速铁路 | 丹东 – 大连北 | 200 | 293 | 已开通 | 2010年3月17日 | 2015年12月17日 | |
哈大高速铁路 | 大连北 – 沈阳北 | 350 | 383 | 已开通 | 2007年8月23日 | 2012年12月1日 | |
秦沈客运专线 | 沈阳北 – 秦皇岛 | 250 | 393 | 已开通 | 1999年8月16日 | 2003年10月12日 | |
津秦高速铁路 | 秦皇岛 – 滨海西 | 350 | 223 | 已开通 | 2008年11月8日 | 2013年12月1日 | |
津潍烟高速铁路 | 滨海西 – 东营 – 潍坊北 | 350 | 354 | 前期工作 | 预计2021年 | 预计2024年 | 与京沪第二通道共线 |
潍坊北 – 烟台南 | 350 | 236 | 建设中 | 2020年10月31日 | 预计2024年 | ||
济青高速铁路 | 潍坊北 – 青岛北 | 350 | 117 | 已开通 | 2015年8月11日 | 2018年12月26日 | |
青荣城际铁路 | 烟台南 – 青岛北 | 250 | 186 | 已开通 | 2010年10月10日 | 2016年11月16日 | |
青盐铁路 | 青岛北 – 连云港 – 盐城 | 200 | 429 | 已开通 | 2010年12月26日 | 2018年12月26日 | |
盐通高速铁路 | 盐城 – 南通西 | 350 | 156 | 已开通 | 2018年1月16日 | 2020年12月29日 | |
沪苏通铁路 | 南通西 – 安亭西 | 200 | 123 | 已开通 | 2014年3月1日 | 2020年7月1日 | |
沪杭客运专线 | 上海虹桥 – 杭州东 | 350 | 159 | 已开通 | 2009年2月26日 | 2010年10月26日 | |
杭甬高速铁路 | 杭州东 – 宁波 | 350 | 152 | 已开通 | 2009年3月19日 | 2013年7月1日 | |
甬台温铁路 | 宁波 – 温州南 | 250 | 279 | 已开通 | 2005年10月27日 | 2009年9月28日 | |
温福铁路 | 温州南 – 福州南 | 250 | 298 | 已开通 | 2005年8月26日 | 2009年9月28日 | |
福厦铁路 | 福州南 – 厦门北 | 250 | 226 | 已开通 | 2005年9月30日 | 2010年4月26日 | |
厦深铁路 | 厦门北 – 深圳北 | 250 | 514 | 已开通 | 2007年11月23日 | 2013年12月28日 | |
深湛铁路 | 深圳北 – 江门 | 250 | 116 | 建设中 | 2020年7月2日 | 预计2025年 | |
江门 – 茂名 | 250 | 268 | 已开通 | 2014年6月28日 | 2018年7月1日 | ||
茂名 – 湛江西 | 200 | 103 | 已开通 | 2009年3月21日 | 2013年12月28日 | ||
合湛铁路 | 湛江西 – 合浦 | 350 | 137 | 前期工作 | 预计2021年 | 预计2024年 | 与包(银)海通道共线 |
钦北高速铁路 | 合浦 – 钦州东 | 250 | 67 | 已开通 | 2009年6月23日 | 2013年12月30日 | |
钦防铁路 | 钦州北 – 防城港北 | 250 | 62 | 已开通 | 2010年4月1日 | 2013年12月30日 | |
防东铁路 | 防城港北 – 东兴市 | 200 | 47 | 建设中 | 2019年3月15日 | 预计2022年 |
参考资料
- ↑ 吕妍. 李学勇考察沪通铁路长江大桥工程时要求打通新一轮铁路建设关键性工程. 新华日报. 2014-03-02 [2014-03-30] (中文).[永久失效链接]
- ↑ 李学勇考察连盐铁路要求加快推进苏北铁路网建设. 江苏省人民政府. 2013-12-09 [2014-03-30] (中文).
- ↑ 崔佳明. 跨越长江南北呼应沿海铁路大通道沪通铁路开建. 中国新闻网. 2013-03-01 [2014-03-30] (中文).
- ↑ 4.0 4.1 铁老大“八纵八横”来了 高铁或将终结短途时代?. 腾讯网. [2016-10-05].
- ↑ 周伟. 三大战略铁路是个什么样. 中国青年报. 2004-07-05 [2014-04-03] (中文).
据了解,规划中的沿海铁路北起辽宁大连,南至广西北海。这条“十五”计划中规划的大通道跨越了辽宁、山东、江苏、浙江、上海、福建、广东、广西等8个省市自治区,总投资估计超过500亿元人民币。