ISO 7637标准全称为：道路车辆—由传导和耦合产生的电气干扰[1]（英语：Road vehicles -- Electrical disturbances from conduction and coupling）。该标准是国际标准化组织为汽车12V和24V供电系统设立的电磁兼容性标准。截至2018年11月，ISO 7637标准共发布了4个部分，[1][2][3][4][5]仍有一个部分（第4部分）修订中：[6]
- ISO 7637-1（最后修订于2015年10月[1]）定义和一般考虑
- ISO 7637-2（最后修订于2011年3月[2]）仅沿电源线的瞬时电传导
- ISO 7637-3（最后修订于2016年7月[3]）沿电源线以外的其他线缆的电容性和电感性耦合产生的瞬时电传导
- ISO 7637-4 仅沿有屏蔽层的高压电源线的瞬时电传导
- ISO 7637-5（最后修订于2016年11月[4]）强化定义和使用符合ISO 7637的脉冲发生器进行协调验证的方法
ISO 7637-2的测试中包含数个不同的瞬态电压波形。这些脉冲或者波形的上升沿和下降沿十分迅速，通常为纳秒或者微秒级。[7]设计这些瞬态电压实验的目的在于模拟现实条件下，汽车会遇到的所有电气事故，包括抛负载情况。很多汽车制造商的设计标准参照了ISO 7637标准，并对测试波形进行修改以适应其自身需求。[8]ISO 7637同时包括电磁兼容性测试的电磁耐受性和发射部分。[9]所有这些标准规范了能够用来重现电气事故，进行测试的仪器设备参数要求。[10]
参见
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 ISO 7637-1:2015. ISO. [2018-11-08].
- ↑ 2.0 2.1 ISO 7637-2:2011. ISO. [2018-11-08].
- ↑ 3.0 3.1 ISO 7637-3:2016. ISO. [2018-11-08].
- ↑ 4.0 4.1 ISO/TR 7637-5:2016. ISO. [2018-11-08].
- ↑ 1.2 ISO7637 and related standards overview. Texas Instruments. 2016-06 [2016-06-01].
- ↑ ISO/DTS 7637-4. ISO. [2018-11-08].
- ↑ Brorein, Edward. Mathematically Defining Test Pulse 2b of the ISO-7637-2 Section 5.6.2 Automotive Test Standard. InCompliance Maganzine. 2018-01-31 [2018-01-31].
- ↑ ISO 7637-2:2011 Road vehicles -- Electrical disturbances from conduction and coupling -- Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only. Transient Specialists. [2018-09-24].
- ↑ Transient Emission Analysis..using Simulation (PDF). EMC Europe 2013: 2. [2013-09-06].
- ↑ Eddleman, Dan. Robust Automotive Supply Protection for ISO 7637-2 and ISO 16750-2 Compliance. EE News Automotive. 2017-10-22 [2017-10-22].
