东名阪自动车道（日语：东名阪自动车道／ひがしめいはんじどうしゃどう Higashi-Meihan jidōshadō ）是从爱知县名古屋市中川区名古屋西系统交流道到三重县津市伊势关交流道的高速公路（高速自动车国道）。略称为东名阪道（东名阪道／ひがしめいはんどう，HIGASHI-MEIHAN EXPWY）、东名阪（东名阪／ひがしめいはん）。法定路线名为东名阪自动车道全线并包含近畿自动车道名古屋龟山线的一部分。
概要
路线名
包含东名阪自动车道现在的路线名与道路名如下表所列：
| 路线名 | 道路名 | 区间 | 备考 | |
|---|---|---|---|---|
| 名古屋大阪线 | 名古屋龟山线 | 名古屋第二环状自动车道 | 名古屋南系统交流道 - 名古屋西系统交流道与名古屋交流道 - 上社系统交流道 | |
| 东名阪自动车道 | 名古屋西系统交流道 - 伊势关交流道 | |||
| - | 名阪国道 | 龟山交流道 - 天理交流道 | 并行一般国道快速道路 | |
| 天理吹田线 | 西名阪自动车道 | 松原系统交流道 - 天理交流道 | ||
| 近畿自动车道 | 吹田系统交流道 - 松原交流道 | |||
一部分的标识为避免与东名高速道路混淆，会将“东”缩小（“东名阪道”）或者以平假名表示（“ひがし名阪道”）。
交流道
- 交流道栏背景色■区间是已通车区间，设施栏背景色■区间是未通车区间与未使用设施，未通车区间名称全部是暂称。
- 智能交流道 背景色以■表示。
- 路线名称未注记者为市道。
- 巴士站 ：●/○为使用中，未注记者即未设置。
- 括弧内的数字为其他路线的编号。交流道编号是从名古屋第二环状自动车道有松交流道开始连续计算。
| 交流道编号 | 施设名称 | 连接路线名称 | 距名古屋西 起点（公里） |
巴士站 | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋高速5号万场线 都心环状方向 | ||||||||
| 23 | 名古屋西系统交流道 | C2 名古屋第二环状自动车道 国道302号（名古屋环状2号线）（已纳入都市计划） |
0.0 | - | 爱知县 | 名古屋市 中川区 | ||
| 24 | 名古屋西交流道 | 县道40号名古屋蟹江弥富线 | 0.8 | 仅伊势方向出入口 | ||||
| 名古屋西收费站 | 1.2 | 主线收费站 | 海部市 | |||||
| 25 | 蟹江交流道 | 县道65号一宫蟹江线（西尾张中央道） | 3.4 | 蟹江町 | ||||
| 26 | 弥富交流道 | 国道155号（弥富绕道） | 9.0 | 弥富市 | ||||
| 27 | 长岛交流道 | 县道7号水乡公园线 | 12.7 | 三重县 | 桑名市 | |||
| 28 | 桑名东交流道 | 国道258号 | 16.0 | |||||
| - | 大山田停车区 | - | 17.0 | |||||
| 29 | 桑名交流道 | 国道421号 | 19.9 | |||||
| 29-1 | 四日市系统交流道 | E1A 伊势湾岸自动车道 E1A 新名神高速公路 |
23.3 | - | 四日市市 | |||
| - | 千代田巴士站 | - | ◆ | 停用中 | ||||
| 30 | 四日市东交流道 | 县道64号上海老茂福线 | 25.8 | |||||
| - | 御在所服务区 | - | 27.2 | |||||
| - | 县巴士站 | - | ◆ | 停用中 | ||||
| 31 | 四日市交流道 | 国道477号 | 32.2 | |||||
| - | 西山巴士站 | - | ◆ | 停用中 | ||||
| 32 | 铃鹿交流道 | 县道27号神户长泽线 | 41.8 | 铃鹿市 | ||||
| - | 铃鹿收费站 | 主线收费站 2005年3月13日废除 | ||||||
| 32-1 | 龟山系统交流道 | E1A 新名神高速公路（龟山联络路） 铃鹿龟山道路（调查区间） |
46.9 | - | 龟山市 | |||
| - | 住山巴士站 | - | ◆ | 停用中 | ||||
| 32-2 | 龟山停车区 龟山智能交流道 |
市道道野太冈寺侧道3号线（上行线） 市道道野太冈寺侧道1号线（下行线） |
52.1 | 并设高速公路绿洲 | ||||
| 33 | 龟山交流道 | 国道1号（关绕道） 国道25号（E25 名阪国道） |
53.2 | 仅名古屋方向出入口 | ||||
| 34 | 伊势关交流道 | 国道25号（E25 名阪国道） | 55.1 | 仅伊势方向出入口 | 津市 | |||
| E23 伊势自动车道 伊势方向 | ||||||||
历史
年表
路线状况
车道与速限
| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 | 参考 |
|---|---|---|---|
| 名古屋西系统交流道 - 四日市系统交流道 | 4=2+2 | 80 km/h | |
| 四日市系统交流道 - 御在所服务区 | 6=3+3 | ||
| 御在所服务区 - 四日市交流道 | ※1 | ||
| 四日市交流道 - 西山巴士站 | 5=2+3 | ||
| 西山巴士站 - 铃鹿交流道 | 4=2+2 | ||
| 铃鹿交流道 - 龟山系统交流道 | ※2 | ||
| 龟山系统交流道 - 伊势关交流道 |
几乎全线皆为4车道，但随着新名神通车，交通量增加部分区间设有附加车道。
道路设施
巴士站
东名阪自动车道设有4座巴士站，目前全部停用中。
隧道与主要桥梁
| 区间 | 构造物名称 | 长度 |
|---|---|---|
| 弥富交流道 - 长岛交流道 | 木曾川桥 | 900 米 |
| 长岛交流道 - 桑名东交流道 | 揖斐长良川桥 | 923 米 |
| 龟山交流道 - 伊势关交流道 | 木下隧道 | 130 米 |
隧道数
| 区间 | 上行线 | 下行线 |
|---|---|---|
| 名古屋西系统交流道 - 龟山交流道 | 0 | 0 |
| 龟山交流道 - 伊势关交流道 | 1 | 1 |
| 合计 | 1 | 1 |
道路管理者
- 中日本高速公路株式会社名古屋支社
- 名古屋保全、服务中心 : 名古屋西系统交流道 - 名古屋西交流道
- 桑名保全、服务中心 : 名古屋西交流道 - 伊势关交流道
高速公路广播
- 蟹江（蟹江交流道 - 弥富交流道）
- 桑名（桑名东交流道 - 桑名交流道）
- 四日市（御在所服务区 - 四日市交流道）
- 铃鹿（四日市交流道 - 铃鹿交流道）
相片集
地理
通过自治体
连接高速公路
- 名古屋高速5号万场线（于名古屋西系统交流道直接链接）
- C2 名古屋第二环状自动车道（于名古屋西系统交流道连接）
- E1A 伊势湾岸自动车道（于四日市系统交流道连接）
- E1A 新名神高速公路（于四日市系统交流道连接）
- E1A 新名神高速公路 龟山连络路（于龟山系统交流道连接）
- 铃鹿龟山道路（于龟山系统交流道连接 : 调查中）
- E25 名阪国道（于龟山系统交流道连接）
- E23 伊势自动车道（于伊势关交流道直接链接）
脚注
注释
来源
- ↑ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-04-03].
参考文献
相关项目
外部链接
东日本高速道路株式会社 - 
中日本高速道路株式会社 - 
西日本高速道路株式会社 - 株式会社高速道路综合技术研究所（NEXCO总研）
首都高速道路株式会社 - 
阪神高速道路株式会社 - 
本州四国联络高速道路株式会社 - 日本高速道路国际株式会社 (JEXWAY)
国土交通省道路局（负责新直辖区间的维护管理） - 高速道路交流推进财团 - 日本高速道路保有、债务偿还机构（上下分离方式） - 日本道路交通情报中心（JARTIC）