| 广石线 | |
|---|---|
 建造中的外绕线流溪河特大桥 | |
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国广东省广州市 |
| 服务类型 | 客货共线铁路 |
| 起点站 | 江村、广州北、石滩、仙村 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 国家I级干线 |
| 线路长度 | 68.889km |
| 最高速度 | 120km/h |
| 正线数目 | 2（复线铁路） |
| 正线间距 | 4.0m |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨）（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 800m |
| 最大坡度 | 6‰ |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2020年8月18日 |
| 路线图 | |
广石线，全称广州铁路枢纽东北货车外绕线，是一条横穿广州东北地区的客货共线铁路。铁路经过广州的白云、花都、黄埔、增城四区，全长68.889公里，由中国铁路总公司和广东省人民政府共同出资建设。[1][2]目前全线已经贯通，并于2020年8月18日开通运营[3]。
线路概况
东北货车外绕线位于广州市白云区、花都区、黄埔区、增城区，是广九铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的客货运联络线，起自江村编组站北端咽喉，终至石滩站接上既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线。线路长68.889公里。相关工程包括京广铁路改线；广深铁路Ⅲ、Ⅳ线石滩至仙村改线（位于既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线石滩至仙村段）；仙村至货车外绕线的联络线；广汕铁路长岗联络线（长岗站—广州北站）以及江村编组站改造工程等5部分，包括新建长岗、太和、增城3座车站，改建石滩、仙村车站。铁路性质为客货共线的双线有砟铁路，设计行车速度目标值120km/h。[1][4][5]
东北货车外绕线的修建，将大大提高线路能力，解决枢纽客货列车之间的交叉干扰问题。
历史
年表
- 2014年1月14日：本线的第二次环境评价报告向社会公示。[4]
- 2015年12月：全线动工[5]
- 2018年1月14日：本线太和隧道出口与下迳斜井大里程实现顺利贯通，这也是该线首座长大隧道实现节点贯通。[6]
- 2018年5月15日上午，外绕线工程黄埔区红线征地范围的交地仪式在九龙镇迳头村顺利举行，标志着该工程在黄埔区范围内建设的“最后一公里”被正式打通。[7]
- 2020年3月19日，东北货车外绕线铁路江村站的两处线路拨接施工顺利完成。[8]
- 2020年3月13日，东北货车外绕线在石滩站与广深Ⅳ线接轨完成。[9]
- 2020年5月7日，白云区征地范围最后一块地移交，至此最后一公里进入施工状态。[10]
- 2020年5月29日，本线成功接入江村站，全线贯通[11]。
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 网易. 广州建货运外绕线_网易新闻. news.163.com. [2018-04-19].
- ↑ 『广东』广州铁路枢纽东北货车外绕线工程（重新报批）环评第二次公示_新闻资讯_中国轨道交通网_新主流 新门户. www.rail-transit.com. [2018-04-19].
- ↑ 今天，广石线开通运营了！.中国铁路广州局集团有限公司微信公众号.2020-08-18.[2020-08-18]
- ↑ 4.0 4.1 新建铁路广州枢纽东北货车外绕线 二次环评公示. 凤凰网. [2018-04-19].
- ↑ 5.0 5.1 罗力业. 东北货车外绕线项目迎进展_广州日报大洋网. news.dayoo.com. [2018-04-19] （简体中文（中国大陆））.
- ↑ 科学频道. 广州铁路外绕线首座长大隧道太和隧道实现节点贯通_科学中国. science.china.com.cn. [2018-04-19].
- ↑ 广州市黄埔区人民政府、广州开发区管委会 - 高新区投资集团：广州铁路枢纽东北货车外绕线工程黄埔范围全线交地. www.gdd.gov.cn. [2018-12-12].[永久失效链接]
- ↑ gzck. 东北货车外绕线铁路江村站站改工程正式启动_广州日报大洋网. news.dayoo.com. [2020-05-12] （简体中文（中国大陆））.
- ↑ 广州铁路枢纽东北货车外绕线石滩站广深Ⅳ线拨接施工完成. baijiahao.baidu.com. [2020-05-12].
- ↑ 再进一步！东北货车外绕线白云区段征拆进入收官阶段. baijiahao.baidu.com. [2020-05-12].
- ↑ 广石线成功接入京广铁路，粤港澳大湾区铁路网再加密. 中国铁路总公司. 2020-05-31 [2020-05-31].
外部链接
- 新建广州铁路枢纽东北货车外绕线工程 (PDF). 中铁第四勘察设计院. 2017-09-18.
