| 安庆长江铁路大桥 | |
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| 承载 | 宁安城际铁路 六安景铁路 |
| 跨越 | 长江 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 2996.8米 |
| 最大跨度 | 580米 |
| 轨道特性 | |
| 轨道数 | 4 |
| 轨距 | 标准铁轨 |
| 电气化 | 交流电25千伏，50赫兹 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2009年3月20日 |
| 开通日 | 2015年12月6日 |
安庆长江铁路大桥是一座连接中国安庆市至长江对岸的跨江大桥，是宁安城际铁路的组成部分，2009年动工，2012年12月19日合拢，2015年12月6日正式建成通车。
技术参数
安庆长江铁路大桥为双塔三索面六跨连续钢桁梁斜拉桥，大桥全长2996.8米，主桥长1363米，为世界同类型桥梁中最大的。大桥两座主塔210米，是世界同类型桥梁中最高的主塔[1]。主跨580米，是世界同类型桥梁中的最大跨度。全桥共216根斜拉索，单根最大索长300米，索重35吨，为目前世界同类型桥梁中的最长斜拉索[2]。
大桥承载着四条股道，其中宁安客运专线使用了两条，而另外两条将由六安-安庆-景德镇铁路使用[2]，设计标准为国铁I级，最高时速160公里/小时[3]。
参考文献
- ↑ 安庆长江铁路大桥昨合龙 ，人民网，2012年12月20日。
- ↑ 2.0 2.1 安庆长江铁路大桥建设提速 4号墩主塔已突破170米. 新安传媒. 2012-04-16 [2019-04-27].
- ↑ 安庆长江大桥. 中铁大桥勘测设计院. 2013-09-22 14:22:54 [2018-04-27]. [失效链接]
